跨國巨頭、國內(nèi)龍頭群雄逐鹿，中小新材料企業(yè)路在何方？
目前，美國、日本和歐洲等地區(qū)在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、核心技術(shù)、研發(fā)能力、市場(chǎng)占有率等方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，擁有成熟的新材料市場(chǎng)，多數(shù)產(chǎn)品占據(jù)全球市場(chǎng)的壟斷地位，是新材料產(chǎn)業(yè)主要的創(chuàng)新主體。陶氏、杜邦、康寧、3M、帝人、東麗、東洋紡、巴斯夫、贏創(chuàng)、索爾維、帝斯曼等跨國巨頭早已形成壟斷。
2021.08.14
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2021/08
世界能源格局分析：多極化、多元化
近年來，受世界經(jīng)濟(jì)增速放緩和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，能源需求疲軟，另一方面，受“頁巖革命”和高能源價(jià)格背景下大規(guī)模投資建設(shè)等因素影響，能源供應(yīng)能力不斷提高，全球能源供過于求，能源價(jià)格持續(xù)低迷。 那么，這種低迷的態(tài)勢(shì)是否會(huì)持續(xù)下去?未來能源供需形勢(shì)將可能會(huì)發(fā)生什么樣的變化?與此同時(shí)，全球氣候變暖問題日益引發(fā)人類對(duì)化石能源使用的思考和擔(dān)憂，巴黎氣候變化大會(huì)悄然開啟了人...
歐陽明高：新能源革命的高潮正在到來
當(dāng)前，全球正在經(jīng)歷第三次能源革命，第三次能源革命將實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)走向可再生能源時(shí)代，動(dòng)力是電池，能源載體是電和氫，交通工具是電動(dòng)車。未來可預(yù)見的第四次工業(yè)革命將是以可再生能源為基礎(chǔ)的綠色化和以數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智能化發(fā)展。
2021.08.09
鋰：現(xiàn)在多瘋狂，未來就多落寞
市場(chǎng)肯給鋰原材料上市公司超越周期的高估值從邏輯上看問題不大，鋰電池行業(yè)處于高景氣，與普通的周期品繁榮不過一兩年不同的是，鋰電池的高景氣至少可以看五年，高景氣度帶來的業(yè)績和估值雙擊，就會(huì)推動(dòng)相關(guān)股票不斷上漲。
2021.08.07
今天的氫燃料電池，相當(dāng)于10年前的鋰電池
在電動(dòng)化浪潮之下，鋰電池已成為炙手可熱的黃金賽道。熱點(diǎn)之外，如今又有一股新的技術(shù)力量逐漸壯大，它并不是要顛覆誰，而是作為鋰電池的補(bǔ)充，成為能源變革的新推手。
2021.07.30
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2021/07
黃勇：理性看待可降解材料，期望媒體能夠發(fā)出正確的聲音
2021年元月，限塑令正式在全國生效之后，不難發(fā)現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)：一方面市場(chǎng)對(duì)可降解塑料的需求量激增，眾多企業(yè)紛紛宣布投產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)，加碼可降解材料產(chǎn)能；另一方面受到技術(shù)難度、成本偏高等因素的制約，推進(jìn)過程面臨諸多挑戰(zhàn)。 近日，《元科技·生態(tài)》特邀中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所原黨委書記、研究員黃勇進(jìn)行了深入交流。他和團(tuán)隊(duì)在研究中取得哪些進(jìn)展？該如何正確看待可降解材料以及行業(yè)現(xiàn)狀？我們的采訪期望求解可降...
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2021/07
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2021/07
光伏行業(yè)會(huì)誕生萬億市值公司嗎？
行業(yè)要足夠大，賽道要足夠長，不確定性要足夠小，同時(shí)要么已經(jīng)形成寡頭格局，要么即將形成寡頭格局，那么這個(gè)行業(yè)的寡頭就容易成為爆款，而且在行業(yè)越早期成為寡頭，享受的行業(yè)紅利的時(shí)間越長，成為爆款的空間就越大。就像巴菲特的滾雪球一樣，雪道越長越好，在越高的地方，越早開始滾，滾得越長越遠(yuǎn)，最終滾出來的雪球越大。
2021.07.23
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2021/07
寧波晶鉆：打破國外設(shè)備壟斷，把鉆石“種”到流水線上
金剛石除了鉆石高端裝飾應(yīng)用以外，在眾多高新技術(shù)領(lǐng)域如芯片、微電子、量子、光學(xué)、超精密加工、高端醫(yī)療等領(lǐng)域均有極佳的應(yīng)用前景，在國民經(jīng)濟(jì)中具有重要的戰(zhàn)略地位。
莫大康：半導(dǎo)體國產(chǎn)化的全面評(píng)估
在美國的瘋狂打壓下，中國半導(dǎo)體業(yè)的國產(chǎn)化呼聲越來越高。本文提出國產(chǎn)化的全面評(píng)估，決無質(zhì)疑之聲。相反，從國產(chǎn)化的不易分析中，可以更加聚焦力量。并充分相信現(xiàn)階段國產(chǎn)化是有效之舉，必須持之以恒，克服困難，堅(jiān)持到底，直至取得最后的勝利。
2021.07.07
新造車生死競(jìng)速：得電池者得天下
2019年，電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)火熱。下場(chǎng)造車的，大多是真正的“有錢人”。李斌、何小鵬、李想，在造車之前，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。他們把公司總部，建在了北京、上海、廣州等一線城市。
2021.07.02
第三代半導(dǎo)體開啟新能源汽車新篇章
以碳化硅、氮化鎵為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料具有高熱導(dǎo)率、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高飽和電子漂移速率等特點(diǎn)，可以極大滿足新能源汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的要求，對(duì)新能源汽車發(fā)展具有重要意義。
2021.07.01
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2021/06
鋼鐵金屬熱噴涂防腐施工技術(shù)小結(jié)
鋼鐵是世界上應(yīng)用最廣，數(shù)量最多的金屬材料，也是腐蝕危害最嚴(yán)重的金屬。全世界每年生產(chǎn)的鋼鐵大約有1/10變?yōu)殍F銹，30%的鋼鐵設(shè)備因腐蝕而損壞。國際公認(rèn)各國腐蝕損失占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的3%-5%，腐蝕總成本估算2016年國際權(quán)威機(jī)構(gòu)公布為2.5萬億美元。
2021.06.28
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2021/06
熱噴涂材料的新發(fā)展
噴涂材料性能、質(zhì)量、品種是衡量涂層質(zhì)量的重要水準(zhǔn)之一，也是影響經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。
2021.06.25
